Um diese zuverlässig vor Wintereinbruch zu Kunden in ganz Europa zu liefern, aber auch für die Distribution anderer K+S-Produkte, setzt das Unternehmen seit Jahren verstärkt auf die Schienen und Logistikleistungen des Geschäftsfeldes DB Schenker Rail.

In ihren neun deutschen Bergwerken produziert K+S vor allem kali- und magnesiumhaltige Produkte für landwirtschaftliche und industrielle  Anwendungsgebiete sowie eine breite Palette von Stein- und Siedesalzen. Gut die Hälfte der in Europa hergestellten Produkte wird dabei auf der Schiene zum Endverbraucher befördert.

"Wir transportieren für K+S im Durchschnitt rund 7,5 Millionen Tonnen pro Jahr per Schiene“, verdeutlicht Klaus Zoch, zuständiger Key Account Manager bei der DB Schenker-Tochter BTT BahnTank Transport GmbH, die enormen Mengen. Im Mittelpunkt der Zusammenarbeit zwischen BTT und K+S steht die zuverlässige Versorgung der Abnehmer. Da der Absatz der Düngemittelprodukte vom Vegetationszyklus der Pflanzen abhängt und der Einsatz des Auftausalzes vom Wetter, ist dies nicht immer eine einfache Aufgabe.

6 Millionen Tonnen Salz im Jahr

Die Auftausalze werden von der esco european salt company GmbH – einer Tochtergesellschaft von K+S – hergestellt. esco ist Europas führender Salzlieferant und produziert etwa 6 Millionen Tonnen Salz im Jahr. Viele öffentliche Straßenbauverwaltungen und gewerbliche Großverbraucher, aber auch private Haushalte beziehen ihre Winterdienstprodukte vonesco. Abnehmerländer sind neben Deutschland vor allem die Beneluxländer, Skandinavien und Tschechien. Das hierfür benötigte Salz wird in den norddeutschen Werken Bernburg und Grasleben sowie im nordrheinwestfälischen Borth abgebaut.

Beim Transport des Massenguts kommt vor allem die Bahn zum Einsatz. Eine zentrale Rolle bei der Distribution spielt der Ostseehafen Wismar, denn von dort werden die Auftau- und Spezialsalze nach Skandinavien und in den Ostseeraum verschifft sowie per Lkw nach Mecklenburg-Vorpommern und Schleswig-Holstein transportiert. Zuständig für die Abwicklung im Hafen ist die K+S Tochter UBT United Bulk Transport GmbH.

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